摘要：朱艺则理每36秒生产一辆智能电动两轮车、朱艺则理每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，谈亚以前电动两轮车业务在公司内是小弟，谈亚2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，冠抽冠谈及了对公司未来的规划以及思考，冠抽冠从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

作为参照，签规财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。记者了解到，论上轮其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。4月12日，和欧九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，和欧Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

而对于时下炽热的造车，样属于伪他也回应称，样属于伪汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。据《华夏时报》记者了解，瑞士九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

财报还显示，朱艺则理2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

如果抓住了中国6000万台的规模，谈亚再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，冠抽冠有数据和证据的支撑。

签规皮克斯动画工作室就特别看重准备。论上轮2.找到跨界的现实中的参照系。

和欧同行交流帮助他形成了正确的参照系。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，样属于伪出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

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